|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ความถี่อินพุต (Hz):: | 45/66 Hz | แม็กซ์ กระแสไฟขาออก (ก): | 0-600A (ปืนเดี่ยว) |
|---|---|---|---|
| ประเภทคูลลิ่ง: | แอร์คูลลิ่ง+ ฟอร์ซ ลิควิด | ||
| แสงสูง: | สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 600 กิโลวัตต์,สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบแยกส่วน,สถานีชาร์จเร็ว OEM dc |
||
600kw DC EV สถานีชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยของเหลว เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบแยกส่วน
ข้อดี:
1. ใช้เทคโนโลยีการระบายความร้อนด้วยของเหลวอัจฉริยะและวงจรระบายความร้อนแบบหมุนเวียนคู่ ช่วยให้สารหล่อเย็นเข้าถึงขั้วชาร์จโดยตรง และทำให้ความเร็วในการชาร์จไม่ลดลงแม้อุณหภูมิจะต่ำกว่า 55 °C
2. สารหล่อเย็นในระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวเป็นของเหลวสังเคราะห์อินทรีย์ที่ไม่แข็งตัวที่อุณหภูมิลบ 45°C;โมดูลแหล่งทำความเย็นติดตั้งอุปกรณ์ตรวจสอบและแจ้งเตือนสำหรับแรงดันใช้งาน การไหล และอุณหภูมิของสารหล่อเย็น
3. ตอบสนองความต้องการพลังงานสูงและการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว รับรู้ SOC 100% ของรถยนต์ภายใน 10 นาที และแก้ปัญหาจุดปวดของลูกค้าที่ใช้เวลาชาร์จนาน
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
| รุ่นสินค้า | ตู้หลัก RSDC1000-600KW-FYL |
| ขนาด | 1193*1100*2197 มม. (ตู้หลัก) |
| (กว้าง x หนา x สูง) | 800*530*1822 มม. (ตู้ย่อย) |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้า AC | 380V+15% |
| ความถี่อินพุต AC | 45~66Hz |
| แรงดันขาออก | 200-1000VDC (ไฟคงที่ 300-1000VDC) |
| กระแสไฟขาออกสูงสุด | 0-600A;ประสิทธิภาพ: >96% |
| วิธีการวัดแสง | DC แอมแปร์มิเตอร์วัดแสง |
| ระดับความสูง | <2000ม |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -20°C~50°C |
| อินเทอร์เฟซการสื่อสาร | 4G, RS485, CAN, อีเธอร์เน็ต |
| ความยาวเครื่องชาร์จ | ปืนระบายความร้อนด้วยของเหลว 600A ยาว 5 ม |
| ระดับการป้องกัน | Ip54 สำหรับปลั๊กและฝาปิดกันฝุ่นIP55 สำหรับกล่องปลั๊กและเต้ารับ |
| โหมดทำความเย็น | อากาศเย็นบังคับ+การระบายความร้อนด้วยของเหลวกำลังไฟพัดลมระบายความร้อน : 90W |
| ขนาดของโมดูลแหล่งความเย็น | 550*200*600มม |
แสดงโรงงาน
R&D และการผลิต
การผลิตและคุณภาพ
ฝ่ายผลิต
กรณีโครงการ
การใช้แอพพลิเคชั่น
ผู้ติดต่อ: Michael
โทร: +8613059130502
